Perhitungan Emisi Gas Buang Harian Mesin Pesawat Udara di Bandar Udara Husein Sastranegara-Bandung
(1) Pusat Penelitian dan Pengembangan Transportasi Udara
(*) Corresponding Author
Abstract
Transportasi udara memberikan kontribusi yang signifikan terhadap polusi udara. Berdasarkan laporan Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC), pada tahun 1992 transportasi udara menyumbang 3,5% dari total anthropogenic radiative forcing di atmosfer. Hal ini diperkirakan akan meningkat menjadi sebesar 12,2%, pada tahun 2050. Selanjutnya, bandar udara merupakan salah satu area yang menjadi tempat terkonsentrasinya emisi gas buang pesawat udara. Dalam penelitian ini dilakukan perhitungan emisi gas buang mesin pesawat udara dengan menggunakan data aktual penerbangan di bandar udara (pendekatan hibrid). Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui besaran Karbon Monoksida (CO) dan Nitrogen Oksida (NOx) harian yang dihasilkan dari mesin pesawat udara yang kemudian dibandingkan dengan kadar CO dan NOx yang diperbolehkan. Hasil perhitungan menunjukkan bahwa kadar CO dan NOx harian yang dihasilkan dari mesin pesawat udara di Bandar Udara Husein Sastranegara-Bandung masih dalam batas normal.
Keywords
Full Text:
PDFReferences
Miller, B. et al, Constraints in aviation infrastructure and surface aircraft emissions, Massachusetts Institute of Technology. http://areco.org/AQ%20Aircraft%2 0Surface%20Constrants%20Miller.p df, diakses tanggal 1 November 2012.
IPCC. (1999). Aviation and the Global Atmosphere. New York : Cambridge University Press.
Anagnostakis, I. et al. Observations of Departure Processes at Logan Airport to Support the Development of Departure Planning Tools. Air Traffic Control Quarterly Journal (revised from the conference version), Special Issue in Air Traffic Management, Volume 7, Number 4, 1999.
ICAO, Aircraft Engine Emissions Data Bank, First Edition 1995, ICAO, Doc 9646-AN/943.
Baughcum, S. L., et al, Scheduled Civil Aircraft Emission Inventories for 1992: Database Development and Analysis, NASA Contractor Report 4700, April 1996.
Lee, Joosung J., Historical and Future Trends in Aircraft Performance, Cost and Emissions, S.M. (2000). Thesis, Dept. of Aeronautics and Astronautics, Massachusetts Institute of Technology, Cambridge, MA.
Olivier, J. G. J. (1995). Scenarios for Global Emissions from Air Traffic, National Institute of Public Health and the Environment, Netherlands, Report Nr. 7733002003.
DOI: http://dx.doi.org/10.25104/wa.v39i1.108.24-41
Article metrics
Abstract views : 1323 | views : 1082Refbacks
- There are currently no refbacks.
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License.
WARTAARDHIA Indexed by:
Copyright of Warta Ardhia (e-ISSN:2528-4045, p-ISSN:0215-9066) Sekretariat Jurnal Transportasi Udara, Jl. Medan Merdeka Timur No. 5 A Jakarta Pusat 10110. Tlp. (021) 34832944, Fax. (021) 34832968. Email:litbang_udara@yahoo.co.id; warta.ardhia@gmail.com.
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License.